El Lisbeth eléctrico de roble se construyó en el Reino Unido en 1953. Mide 11,58 metros de eslora y 2,9 metros de manga. Se concibió originalmente como embarcación de pasajeros para 40 personas y se utilizó para cruceros de placer por el lago de Oldham, cerca de Manchester. Los viajes en barco eléctrico eran aún una novedad entonces y rápidamente se popularizaron. La mayor ventaja de un barco eléctrico es que evita la contaminación del aire y el agua y es muy silencioso y suave. Resulta atractivo tanto para uso privado como comercial.
A principios de la década de 1970, el lago artificial se secó y hubo que sacar el barco, que permaneció en tierra durante los 20 años siguientes. En 1990 encontró un nuevo uso en el canal Bridgewater de Manchester. Su nuevo propietario encargó a la Mark Stanley Company de Windsor una importante reforma.
El barco ha sido completamente reformado para un entretenimiento exclusivo. El salón es de teca maciza con paneles lacados en amarillo claro, detalles interiores redondeados y suelo a juego. Todos los asientos son también de esta madera preciosa y se complementan con cojines de terciopelo verde oliva muy cómodos. Los hábiles artesanos han creado tallas ornamentales a ambos lados del exterior de la cabina.

Ahora el Lisbeth ha alcanzado la siguiente etapa de su vida en Riga, donde el 23 de julio de 2023 realizó su viaje inaugural por el Canal de la Ciudad desde el muelle de Bastejkalns.
Lisbeth es una embarcación de recreo con un espacioso salón. Es perfecta para viajes turísticos por el Canal de la Ciudad de Riga y el río Daugava. Rigabycanal lo ha incorporado a su flota actual como quinto barco junto con Laima, Rebecca, Darling y Maria. Lisbeth estará disponible para cruceros turísticos y panorámicos ya en la temporada 2024 desde el muelle de Bastejkalns, cerca del Monumento a la Libertad.